Форум » IFA-W50 в фотографиях » Красивые и интересные фото » Ответить
Красивые и интересные фото
Злобин Вячеслав:
Dizel Man:
Dizel Man:
Dizel Man:
fotoff: Да уж - география... 66-я газюля явно столько не прошла. PS. На последнем фото ( Dizel Man Пост N: 1902) мужественный машин, но водила явный Нарцис - подкатное зеркало на себя направил ;)
Dizel Man: мужественный машин, но водила явный Нарцис - подкатное зеркало на себя направил ;)
Dizel Man: Симпатяга...
Dizel Man:
saks: 60-ки--это вообще сказка...
Иван:
Иван: фото конвейера , сентябрь 1978 г.
алексей: Иван пишет: фото конвейера , сентябрь 1978 г. ОХ,ХХХ,вот тудабы пожевится,хотябы на часок пустили,я думаю этого времени мне хватило
Васильич: А меня достали сборщики открыток! Лет сорок в зад это было актуально. А сейчас это шоу мне напоминает барышен из Чеховских рассказов.
Dizel Man: Достали? Зачем смотреть и тем паче писать? Пройди мимо и смоотри что нравится. Раздел Красивые фото ИФЫ, что не нравится в фотках?
алексей: Всё ништяк ,давайте ещё,я их копирую в отдельную папку в компе,с нета где чё найду тож туда,дохрена уже накопилось,кое что модернизирую на свой апарат
Albatros: А кто знает, что за конструкция находится на крыше кабины на выложенном чуть выше черно-белом фотоснимке сборочного конвейера (Иван, пост №25)? Находится на месте штатного вентиляционного люка. Кондиционер? Вроде бы не похоже, нет никаких щелей-отверстий для движения воздуха и теплообмена. И судя по дате, 1978 год, кондиционер на грузовике, выпущенном серийно в то время в стране соцлагеря - явная роскошь. Тогда что ЭТО? Вроде бы мелочь, а заинтриговало... Может кто-нибудь знает?
fotoff: Albatros пишет: кто знает, что за конструкция находится на крыше кабины на выложенном чуть выше черно-белом фотоснимке сборочного конвейера (Иван, пост №25)? Похоже на кондей. А что, кондей, не сложнее атомной бомбы(в то время они уже ни кого не удивляли), а ИФЫ, все таки на мерсовском заводе делали.
Dizel Man: Думаю, что это модификация люка...
Иван: Экспорт в Африку..
Albatros: Ну вот, судя по этому фото, в Африку отгружают автомобильчики без надстройки на крыше, которую fotoff считает кондиционером, хотя в Африке по логике вещей он наиболее актуален. И в кондиционерах обычно щели-отверстия-воздуховоды имеются для обеспечения движения воздуха и теплообмена, коих не видно на фотоснимке сборочного конвейера немного выше (Иван, пост №25). Я допускаю, конечно, что это кондиционер, но выглядит он для кондиционера странновато, слишком закрытый, если можно так выразиться. И опять же, в Африку - регион наиболее актуального применения кондиционера - поставки идут (вернее, шли) без этой конструкции. Какие ещё будут мнения о вероятном предназначении сего девайса? Может кто-нибудь всё же знает, что ЭТО?
Albatros: И ещё одна интересная деталь на фото в порту - оказывается в заводском исполнении на некоторых партиях полноприводных автомобилей штатно устанавливались по ДВА передних буксировочных кронштейна (может только для Африки)?
fotoff: Albatros пишет: в Африку отгружают автомобильчики без надстройки на крыше, которую fotoff считает кондиционером, Я не знаю, что это за устройство - очень похожее на кондей. Но на мой не опытный взгляд - кондей и есть. Относительно Ваших наблюдений о машинах для Африки, друг мой, я скорее не согласен. Дело в том, что этой весной я пробыл неделю в Кейптауне (ЮАР) и глобальных перемен со времен колонизации этого континента, я там не заметил. Утрирую конечно же. Но все же - черное, коренное население, как были рабами, так и остались прислугой. А белые, в том числе и наши с Вами соотечественники, по прежнему, считают, как минимум 135-м приоритетом, заботу о наличие кондея в доме или авто прислуги. Факт. Скорее всего те что с "кондеем" - делались для юга Германии. Я так думаю.
Иван: По поводу надстройки на крыше в районе люка затрудняюсь сказать, судя по фото на конвейере сборка легендарной многофункциональной подметально-уборочной модели W-50, размещение руля было правостороннее, для удобства эксплуатации ( обратите внимание на локализацию подьездного зеркала, на конвейерных машинах ) В восьмидесятые на базе W-50 был построен новый агрегат с оригинальной кабиной, имеющей большую обзорность IFA KM 2301
Злобин Вячеслав: Отважная ИФА http://s41.radikal.ru/i091/1010/a7/6961f05ea88f.jpg http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Blue_IFA_W50_truck_crossing_a_river_during_a_flood_in_Vietnam.jpg
Злобин Вячеслав: З
татарин: ТЯГАЧИ http://shot.qip.ru/00bVyN-49mYYB2vn/ http://shot.qip.ru/00bVyN-19mYYB2vo/ http://shot.qip.ru/00bVyN-29mYYB2vp/ http://shot.qip.ru/00bVyN-49mYYB2vq/ http://shot.qip.ru/00bVyN-49mYYB2vr/ http://shot.qip.ru/00bVyN-29mYYB2vs/ http://shot.qip.ru/00bVyN-49mYYB2vt/ http://shot.qip.ru/00bVyN-19mYYB2vu/ http://shot.qip.ru/00bVyN-39mYYB2vv/ http://shot.qip.ru/00bVyN-49mYYB2vw/ http://shot.qip.ru/00bVyN-49mYYB2vx/ http://shot.qip.ru/00bVyN-49mYYB2vz/ http://shot.qip.ru/00bVyN-19mYYB2vA/
Alex117:
Злобин Вячеслав: прям специально подбирал
IFA-60-MAN: Вот такая IFA у нас продается А еще вот такая
Михалыч: скопируйте кто нибудь и вставьте по-новой [URL=http://radikal.ru/fp/8c1ca6db2aa24813b463d4dd17971082][IMG]http://s017.radikal.ru/i442/1311/18/ad7ca46976f6.jpg[/IMG][/URL]
Alex117: Михалыч, твоё фото.
ванек: Прикольно фары , решетку заменили другая машина! Есть еще фотки решетка вверх открывается?
karel: такой еще не видел
вася 870: Какой же фашик так трубу сделал. На светофоре наверно весь дым в окно.
Злобин Вячеслав: у машин для перевозки опасных грузов выхлоп делается спереди
вася 870: Злобин Вячеслав пишет: у машин для перевозки опасных грузов выхлоп делается спереди Я знаю, сам на бензовозе работал. Но выхлоп идет на правую сторону,а не в окно водиле.
Serj: Евро5 с ад-блю!Экологически чистый выхлоп.
Андрей72: На западных машинах выхлоп делают в сторону от тратуара чтоб прохожих не кумарить.
karel: Как вам решение с расширительным Бачком?)))
алексей: karel пишет: Как вам решение с расширительным Бачком?))) ужасное решение,тупо просто поиздевались над ифастиком....лучше уж без него......
ванек: Ужас !!! Назад по выше за кабину вот и все решение ...
полная версия страницы