Форум » Двигатель, обслуживание, проблемы » Масло для двигателя » Ответить
Масло для двигателя
IFA-W50 4x4 Camper: Может ли марка масла влиять на шумность работы двигателя? У меня залито масло ТНК Дизель, в кабине грохот стоит невообразимый. Звукоизоляции 0, на полу лежит резиновый коврик. Передвигаюсь, засунув бируши в уши – полный экстрим. На прошлой неделе, на дороге встретил коллегу на полноприводной ИФЕ, зовут Павлом из г. Чехов. Машина свежая пробег около 70 ткм. Все родное и резиновый коврик на полу я ему и говорю в бирушах ездишь? Нет, говорит мотор работает тихо, я сам сел завел и мне стало грустно при воспоминание, о моей ИФЕ. Вначале он тоже использовал российское масло, но при этом двигатель работал очень шумно, сейчас использует минеральное масло марок Ravinol, Shell, Castrol. Коллеги что думаете?
Ответов - 19
kest: Я думаю на импортных маслах мягче работает. Я лью mobil1 15w40 непомню как работала на камазовском но вроде не сильно шумно в кабине у меня правдо шумоизоляция везде. На капоте родной чихол на нем войлок 8мм и сверху накидка из дермонтина и какаята стеганая тряпка, на полу непомню как называется типо полителен вспениный и на одной стороне как фальга вот 1см толщиной и линолеум по верх него
saks: Так а с чего взял тогда что мягче???
алексей: а можно чуточку по позже зажигание поставить будет мягче а масло импортное и наше по звуку практически неуловимо
IFA-W50 4x4 Camper: Залил Mannol 10W40, чуть потише стал работать высокочастотный шум уменьшился. В В центрифуге на стенке был налет около 2мм похожий на глину. Что это?
saks: на то она и центрифуга. чтоб собирать всякую дрянь...
Васильич: Это асфальт от перегоревщего масла. Я на своей лет пять не менял, ездил мало. Только фильтры менял, как в книге написано. Так временами асфальта полную центрифугу выковыривал. А у тебя, считай, чистая. ЕЕ чистить надо, когда петь перестает.
fotoff: Дайте пожалуйста аргументированный совет, масло с какой вязкостью лучше выбрать для ИФЫ: 10W30 или 15W40. Спасибо.
Анатолий_LAI: 15W40 для лета лучше. 10W30 для зимы.
ifist: Интересно узнать что обозначают эти цифры «15W40»
Анатолий_LAI: http://www.lukoil-masla.ru/info/oils/motor_oils/ Более интересно: http://amastercar.ru/articles/fuel_oil_5.shtml
анатолий стерлитамак: я на лето заливаю манол фаворит 15w50 повышает давление прохожу смело по 20тыс км до замены сейчас решил сменить поршневую вскрыл вал в идеальном состоянии
fotoff: В книге сказано, что полный объем масла в двигателе 16л, но при замене 13л. Значит в двигателе остается 3л старого масла!? Как от него избавиться? Кто знает подскажите, пожалуйста, потому что буду заливать хорошее масло и не хочется что бы оно смешалось со старым - непонятно каким. Спасибо за советы!
Агний: fotoff 16 литров это для гражданских версий, у военных машин с большим поддоном - где-то 20-21 литр. Масло остаётся в компрессоре, ТНВД и наверное в фильтре и сепараторе.
fotoff: Агний пишет: Масло остаётся в компрессоре, ТНВД и наверное в фильтре и сепараторе. А как его от туда выцарапать?
Агний: fotoff Хез его знает, я пока не менял масло, только предстоит. Взял 25л по 10 грн за 1л камазовского летнего на разлив у знакомого, который божился что берёт напрямую у проверенного производителя. Наверное шприцом высасывать надо.
fotoff: Агний пишет: Взял 25л по 10 грн за 1л камазовского летнего на разлив у знакомого, который божился что берёт напрямую у проверенного производителя. Я планирую брать полусинтетику или недорогую синтетику. Думаю, что на масле лучше не экономить. Аппарат ведь для себя настраиваешь.
Агний: fotoff Из опыта. Перевод машин, походивших своё или(и) двигателей сильно дефорсированных, на синтетику и даже на полусинтетику у меня негативный. ".... - Зачем платить больше"(С) Вобщем ИФЕ полная синтетика - как для собаки бутерброды готовить и на серебряном подносе подавать... или чадам малым супер одежду покупать - вобщем оценено не будет, разве что для самого приятно, типа очень люблю.... :-)
Агний: *PRIVAT*
ifist: В компрессоре масло не остается ,с ТНВД можно слить в раёне регулятора есть сливное отверстие ключ на тринадцать .
полная версия страницы