Форум » Двигатель, обслуживание, проблемы » Сепаратор солярки » Ответить
Сепаратор солярки
Агний: Сегодня общался с водилой маршрутки, так вот поведал он что ставят в топливную магистраль фильтр-сепаратор, который на самом деле является 10``(дюймовой) колбой для фильтрации горячей воды. сам фильтрующий элемент - полипропиленовый катридж 5 микрон или шнуровой. Ешё заменяется в нем уплотнительное кольцо на такое же но маслостойкое. А я вот думаю скорей всего подойдет и от холодной воды фильтр, преимущество в том что для холодной воды они прозрачные и можно визуально наблюдать степень загрязнения. Обычно такие фильтры рассчитаны на давление до 6 атм. можно снизу в колбу краник врезать для слива воды. Стоимость полипропиленового катриджа примерно 1,5 доляра. В общем это скорей не сепаратор, а дополнительный фильтр тонкой очистки. кто что думает по этому поводу?
Ответов - 29
Aidar: дак веть есть такой фильтр и между прочем он так и называется СЕПАР если не ошибаюсь производитель Шведция
алексей: Агний пишет: а дополнительный фильтр тонкой очистки. кто что думает по этому поводу? зимой сто пудово встанет внём соляр Aidar пишет: дак веть есть такой фильтр и между прочем он так и называется СЕПАР если не ошибаюсь производитель Шведция на форуме есть он,уже обсуждали.
Агний: Стоимость такого фильтра до 20$ для холодной воды, для горячей - до 35$. фильтрующие элементы до 1,5$. Вижу экономическую целесообразность ставить.
saks: Выложи фото фильтра или ссылку
Агний: saks вот здесь можно поглядеть шо це такэ http://www.simeon-aqua.ru/goods/div19/div9?product=6 на рынке представлено много альтернатив под стандарт 10 дюймовых магистральных фильтров.
Dizel Man: зимой сто пудово встанет внём соляр Если без привентивных мероприятий, точно встанет. Нежно греть соляр. У ИФЫ "куча" возможностей. Зимой можно хоть через теплообменник в маслянном поддоне обратку пропускать. Бак будет теплым всегда. У Американских грузовиков, особо у тех что из Канады, в блоке двига есть теплообменник как масла, так и топлива. Никогда не мерзнут... А Сепар штука хорошая, но дорогая. Правильный фильтр с подогревом антифризом и сепаратором стоит в районе 23000 рублей. Не бюджетно вовсе. Если аналоги от "водогрейки" подойдут, можно попробовать. Вот только пластик сначала нужно проверить на реакцию с соляром/бензином...
Dizel Man: Вот еще одно из решений сепарации: Дизельные сепараторы топлива Fuel Manager фирмы Stanadyne
Агний: Те колбы которые я видел изготовлены из полипропилена. Изделия из полипропилена не растворяются в щелочах и органических растворителях. Практическим доказательством является использование колб от магистральных водяных фильтров в электро-химическом гидролезе, для производства ННО или как его ещё называют гидрогеном или газом Брауна, который подмешивается в воздушном коллекторе к воздуху. в следствии повышения количества водорода (который сам по себе очень горючий газ) и кислорода как доп окислителя повышающего температуру горения наблюдается прирост мощности.... Обычный электрохимический гидролиз подразумевает воду с расворённой в ней каустической соды (щёлочи) в приличной концентрации для увеличения электропроводимости воды. Так вот, обычные магистральные фильтры для холодной воды с таким коктелем и темперетурами под 70-80 градусов справляются.
Агний: Толщина стенок колб приличных производителей примерно под 10-15 мм, что позволяет просверлить дырку, нарезать резьбу и вкрутить штуцера или краны. а можно снизу крана приладить для слива воды (или купить уже с краном, тоже встречаются в продаже). Сверху в крышке врезать два штуцера внутри колбы вокруг фильтрующего элемента проложить шлангочку для охлаждающей жидкости (там есть свободное место миллиметров 5-7 по окружности фильтра до стенки). Конечно у медяхи или латуни лучше теплопроводность чем у полипропиленовой трубки, но с металлическими трубками будет больше головняка при замене фильтрующего элемента. Кстати - готовое решение для заработка. Не задирать цену, предложить маршрутчикам, водилам.....
Dizel Man: Так вот, обычные магистральные фильтры для холодной воды с таким коктелем и темперетурами под 70-80 градусов справляются. Стало быть должно работать. Обязательно попробую...
Агний: А можно немного покумекать, покулибничать и приладить электрический обогрев.
Dizel Man: Есть эл/тэны для Сепаровских фильтров. Можно на входе поставить тройник и в него сей ТЭН.
Агний: хороший вариант, но не бюджетно в конечном итоге. Магистральный подогреватель кажись от 50$ стоит... На опте у нас цена колбы с фильтом планкой крепления 4мя саморезами и ключом для откручивания колбы 55 грн = 6,94$ (розница 80-100 грн), сменный фильтр 6-7грн (розница 10-18грн). трубка 2 грн метр. Также понадобятся два штуцера на трубку внутрь, два переходника с резьбы 1\2(3\4) дюйма на штуцера к топливным шлангам и кран внизу. 4 штуцера по 5-8 грн это ориентировочно 20-35 грн + кран 10-20грн итого 30-45грн + сам фильтр 55грн = 85-95 грн. предлагать людям 150-250 грн (18,9-31,6$). Если просто человек пойдёт и купит для себя все комплектующие ему примерно и встанет сей девайс в 150-180 грн (18,9 - 22,7$) Также на хомуты и резинотехнические изделия розничная накрутка тоже приличная. К примеру ремни 1500мм в розницу в магазине 25-50 грн, опт - 12,5 грн 1250мм - опт 9,5грн, 1100мм - 8,8грн. такая же разница и на остальную резинотехническую продукцию. Т.е. хочу сказать что шланги дешевле чем в магазине тоже выгодно предлагать дополнительно к фильтру-сепаратору. Объективно в нонешнее время выгоднее торговли ничего нету. Акромя конечно бюрократии с взятками, наркотрафиком и фармацеей по этическо-нравственным мотивом это вообще не рассматриваю. Большинство водил как в анекдоте "... зачем ты прыгаешь, подумай как эффективней зарабатывать - не могу думать, я прыгаю. - так остановись. - немогу, тогда я перестану зарабатывать" Замкнутый круг :-))) шутка, просьба не обижаться.
Агний: Не потеме добавлю. Ведущие психологи определяют любовь к управлению транспортным средством (от лисапеда до самолёта) - не что иное как подсознательное нереализованное желание власти. Замедте - большие чиновники ездят на заднем сидении... Колекционирование авто - подсознательное желание иметь гарем. Конечно же есть и исключения из правил....... Брежнев любил сам ездить на авто и коллекционировал их. Т.е. из этих тезисов можно сделать вывод - Л.И. Брежнев был не главным управляющим лицом в стране, а марионеткой. Исходя из этой мысли стал искать, а кто же был над ним, и нашёл. На самом деле всё время совместно с И.В. Джугашвили и после его смерти управлял но уже из тени, как серый кардинал Лазарь Моисеевич Каганович (троцкист) вплоть до своей смерти в 1991г (живучий гад). Кстати ему нужно быть благодарными и за горбачёва и за ельцина и за развал СССР......................... Как доказательство энциклопедия 1947г - в СССР двоевластие законодательную власть возглавляет Л.М. Каганович, исполнительную И.В. Джугашвили. После убиства Сталина в 1953г думается с позволения Кагановича он уходит в тень и от туда правит процессом.... По сути доделывает то что не сделал Троцкий.
Агний: Итак ребята, самое главное как не утруждаясь зарабатывать намного больше чем за баранкой. Сделать не проблема, у всех проблема - продать. Это относится практически любому товару который по функциям примерно схожий с импорными товарами но намного дешевле (доступнее). Продавать знакомым и их знакомым - само сабой, но когда-то этот лимит исчерпается. продавать нужно много и по всей стране, благо транспортных и почтовых служб щас достаточно, которые могут отсылать и наложенным платежом. Делаем какое-то колличество девайсов, обязательно перед этим "проверяем на себе" продаем-ставим знакомым фоткаем, пишем эксплуатационные выгоды и пр... Делаем свой сайт (есть для этого безплатные платформы и конструкторы интернет магазинов) на котором указываем большую цену, скажем в эквиваленте 50$, по нему естественно мало кто чего купит, он является в большей степени информационным. Далее находим раскрученные интернет магазины зарекомендовавшие доверие к себе и предлагаем эту хреновину выставить у себя на продажу. Если нужны для этого безнальные деньги и всякие там документы, в большинстве городов есть общества слепых и общества афганцев, так вот у этих организаций НДС 0 ставки и они этим пользуются, берут 4-12% (как договоришься) с суммы за их услуги в бухгалтерии (это реально дешевле чем держать своего бухгалтера регить фирму, арендовать офис, платить сотрудникам и пр и пр...)..... Т.е. нифига не нужно регистрировать чтобы начать бизнес с НУЛЯ! А можно подойти к директорам АТП и предложить фильтр-сепаратор.... Вариантов много, в общем голову приложить - деньги зарабатывать легко....
Агний: Ах, да забыл - дополню. Немаловажную роль играет умение эффективно проводить переговоры т.е. общаться. Этому не учат в общеобразовательных учреждениях (и очень зря), в них голову забивают массой не нужных на практике знаний. Эти знания есть. лучшие в этом: Владимир Тарасов "Искусство управленческой борьбы", Юрий Мороз - дело с нуля. Вадим Шлахтер, не помешает изучить стратагемы.................
Агний: Насчёт подогрева саляры в зимнее время. А что если использовать систему подобно как для разморозки ливневиков? Т.е. обкрутить трубку подачи соляры обогревательным проводом, может изоляция такого провода выдержит и засовывания в бак? вот интересная статья http://aquaforum.lviv.ua/forum/showthread.php?t=1746 (кстати тоже тема для заработка, тупо копировать преимущество донного подогрева распечатать, делать девайс и нести на рынок, там где аквариумами с рыбками торгуют и в зоомагазины, думается импортные аналоги будут значительно дороже :-)) http://house-fauna.narod.ru/akvarium/akvarium3.html с автоматикой терморегулятора вроде тоже проблем нету, в нете много схем несложных для "золотого паяльника" :-)
алексей: Ну никак моя башка не поймёт,нахрен всё это,когда пришёл в магазин и выбрал что хош и какую хош,да и по ценникам уже бум прошёл всё достаточно доступно и свободно валяеться в продаже
Агний: алексей ты про сепаратор салярки говоришь? не видел, да и в магазинах не лежит. спрашивал чё не закупают. хозяин говорит закажешь привезу. а больше мало кто покупает, валятся будет цена кусачая для многих.
robciks: http://ifaw50.forum24.ru/?1-3-0-00000029-000-0-0-1263899362 я сделал так: http://s003.radikal.ru/i204/1002/25/2cab118cdd18.jpg
Агний: robciks ПОхоже что твоя машинка лучше чем с завода :-) объясни по фоткам, где что и от чего?
robciks: Купил на шроте(свалка-разборка) грузовиков филтр грубой очистки с эл. подогревом от Сканиии (1100,- на ваши) новий фиьтр-элемент(тот белый) стоит еще столко(меняетса раз в год). Вот и вся история. Тот чёрний узел с лева - ето регулятор, водомаслоотделитель и осушитель сжатого воздуха (с меняемим селикогелевим филтром, 1х в год, ~550,-руб))в одном узле а посеридине рамы (синий) маленький рессивер необходимий для его работы(сброса). Уж с лишком архаичные у ИФА в ети системы.
Dizel Man: Достойно. Респект!
алексей: да достойно и не дорого,вот только одно, но,система получаеться сложнее,а чем сложнее тем гиморойней,проверенно временем
Агний: а ещё влаго-маслоотделители ставят на копрессора, думается можно приладить на ИФУ. хотя честно говоря не вижу в этом смысла
алексей: тогда проще купить мерса,в ифе вчём вся изюминка что она простая до невозможности,дак нахрен её усложнять.
Васильич: Согласен! На хрена козе баян, коли она играть не умеет! Енто Москвачи с жиру бесятся! Силидол им, понима-ашь, не тот! И гранаты не той системы! Вот и растут отседа ХХХХХ с Банерами!!! А как гайку ржаву поиметь, так и не стоит! А может не стоит? Ставишь нормальный ГАЗ-оновский фильтр+отстойник, для счастия полного, и вперед на танки! Война-план покажет! А на морозе крутом, я вообще к машине не подойду! Зима не вечная! А мне спешить не куда и Александра Матросова из себя изображать не собираюсь! Пусть юные дарования из себя Зою Козьмо или Косьмо-демьянскую изображают! Мне по барабану!!! Я в тулупе и без машины до магазина дойду!
robciks: Васильич пишет: Ставишь нормальный ГАЗ-оновский фильтр+отстойник, для счастия полного, и вперед на танки! Василич, мне намного проще купить б/у фильтр от скании, упомянутий "газоновский" комплект для меня тоже самое что наити деталь от самого ИФАрика....или Тебе от ГАЗ АА.
Dizel Man: Вот и растут отседа выебоны с Банерами!!! Василич, ты это о чем? Пытаешся выяснить до какого предела можно довести мое терпение? Я же просил уже, ПОЖАЛУЙСТА, следи за лексикой...
полная версия страницы