Форум » Рама, трансмиссия и подвеска » подключение прицепа » Ответить
подключение прицепа
baloo: Уважаемые ИФОводы ! прошу принять в Ваше общество . недавно стал владельцем полноприводной ИФЫ. неспешно разбираюсь что где. машина с армии 85го года пробег 2500км с кунгом. состояние думаю хорошее (для 26 лет) сделаю фото - выложу. основная задача авто - буксировка прицепов с пасекой в пампасы. сразу возник вопрос - У ИФЫ один кран воздушный для управления прицепом , а на прицепе два как их подружить меж собой? может кто сталкивался с такой проблемой.
Ответов - 15
Aidar: у вас какой прицеп ? у прицепов со стояночным тормозом два крана
baloo: прицеп буржуйский фамилия его ackermann у него две груши для подключения воздуха. одна для подачи другая управляющая (я так думаю) а у Фрау одна на все
Aidar: тебе срочно надо ? там все просто только мне сейчас писать некогда
baloo: время терпит пчелки спят еще
Андрей72: Интересует принцип работы оригинальной ифовской системы управления тормозами прицепа установленной на ифе, у меня в кабине на полу с права стоял какой-то маленький кран к которому подходили шланги от расходной трубки и трубки постоянного давления третья уходила на кран в задней части рамы, может у кого-то эта система в рабочем состоянии находится . Таскаю ГКБ8328 , тормозная система подключена на прямую к пневмо усилителю, проблема в том что при пустой машине гружоный прицеп при торможении толкает машину, конечно так ездить нельзя но приходится, и наоборот при гружоной машине при торможении прицеп всеми четырьмя уходит на юз, вот и хотелось бы както балансировать всё это дело по разнице в загруженности . Есть новая тормозная система с прицепа Е5 только надо разобраться что с чем и как соединять, на ней похоже на кране стоит рычаг для изменения силы торможения в зависимости от загруженности, думаю попробовать поставить , кто таскает Е5 раскажите как она в работе и желательно схемку всей системы.
Злобин Вячеслав: я на ифе с прицепом не ездил.вот что есть в инструкции Эксплуатация автомобиля с прицепом Грузовой автомобиль \Л/50 может буксировать прицепы только с пневматической системой торможения. Эксплуатация автомобиля с прицепом, оснащенным инерционным тормозом, запрещена. Перед выездом, в зависимости от степени загрузки прицепа, нужно устана¬вливать регулировочный кран в кабине в одно из следующих положе¬ний: • Прицеп пустой либо загружен до 1/4 допустимой полезной массы - повернуть кран против направления движения. • Прицеп загружен более 1/4 допустимой полезной массы - пове¬рнуть кран по направлению движения. Прицепы последних выпусков имеют автоматический регулятор тормозных сил (А!_В). У этих прицепов отсутствует регулировочный кран. У более старых прицепов необходимо обращать внимание на то, чтобы для всех состояний загрузки режимный кран находился в поло¬жении "Полная загрузка". При эксплуатации с двумя прицепами уста¬новка крана производится по прицепу с меньшим грузом.
Андрей72: вот как раз этого крана в кабине у меня и нет , его бывший хозяин зачем-то наполовину болгаркой спилил, посмотреть бы как он выглядит в целом виде, сам то этот кран цел но вся верхняя часть которой он управляетя срезана. Имеется тормозная система с Е5 вот с таким краном
Serj:
Serj: Извиняюсь за такие здоровые фото,давно ничего не выкладывал,подзабыл.
Serj: Буду в деревне срисую схему,если не забуду,соединения.
Андрей72: У тебя другая разновидность крана, у меня не такой. На странице загрузки фотографий убрали галочку по умолчанию :Уменьшить размер до: потому и фотки огромные получились. вот такой крантик у кого нибудь в кабине стоит?
Serj: Андрей72 пишет: вот такой крантик у кого нибудь в кабине стоит? У меня похожий стоит.Сверху пластмассовый тумблер отломан.Я его отвёрткой переключал пробовал.
Андрей72: Вот верхняя часть и интересует , вернее её устройство у меня как видишь всё спилено, это и есть кран про который пишет выше Злобин Вячеслав, он управляет краном в задней части машины который в свою очередь управляет краном на прицепе. Хочется востановить эту систему.
Serj: Андрей72 пишет: Вот верхняя часть и интересует Сегодня днём сфоткаю.К одному штуцеру воздух подходит постоянно.
Serj: Как обещал,краник.,,,,.
полная версия страницы