Форум » Электрика » Cтартер » Ответить
Cтартер
Юрий: Вчера полетел стартер.Ремонту не подлежит.Слышал подходит Икарусовский что надо переделать.
Ответов - 190, стр:
1 2 3 4 5 All
Юхон: Спасибо Василичу за информацию о Юрии с автобусного парка!Юрий быстро разобрался со стартером от моей IFы.МОЛОДЕЦ!!! В отличии от "МАСТЕРОВ"с Бухарестской 1.Хапнули денег и ничего не сделали.
Злобин Вячеслав: Во первых проще переделать стартер от Икаруса-180( с одной большой клеммой - плюсовой).Корпус ( станину)протачивают до диаметра Ифовского стартера,крышку переднего торца и шестерню берут от стартера Ифы.Вроде и всё.Если икарусный стартер нового образца(две большие клеммы - плюс и минус) переделать много сложнее, но возможно.У меня есть один такой - переделанный,но разбирать ещё не приходилось.Зимой,конечно, стартер от Икаруса предпочтительнее - он мощнее. Еще мне приходилось видеть объявление о продаже ИФЫ со стартером Камаза Но как его туда запихали , ума не приложу, он же намного больше...может описка.
Юрий: Благадарю за информацию
serg80: Можно ли поставить какой-нибудь другой стартер?
Михаил:
saks: это от какого зверя?? Вроде похож на родной, а вроде и нет...
Михаил: Это переделаный камазовский,я его взял для образца,пока в суть переделки не вникал,хозяин сказал три зимы крутил шустро не разу не снимал.
Михаил: Еще один знакомый на камазовский поставил переднию часть от родного(с втягивающим).
saks: когда вникнишь--разъясни, и в теме воздушный фильтр не всё ясно
Злобин Вячеслав: про камазовскиий стартер:сия тема очень интересна,просьба продолжить,хотя бы когда-нибудь :)
саша-37: Здравствуйте . С прошедшими праздником!!! Я понимаю что дорогое удовольствие новый стартер, оттяним время а к этому вернемся, но с большим расходом.
алексей: форумчане а никто не загорался мыслью поставить стартер с редуктором эти стартеры просто песня с такими бешенными оборотами даже самый чяхлый двигун пустят в секунды у меня на мазде титан такой стоял а сейчас на камазы с редукторами стартеры выпускают видал в продаже. кто что думает?
saks: Так если подойдёт, то почему нельзя....
алексей: втом то и дело что не подходит надо переделывать,а уж очень хочется с редуктором!
saks: так дерзай...
алексей: http://s49.radikal.ru/i126/0907/ac/190a3d6968db.jpg сегодня поставил вот такой стартер сам даже не знаю от чего он,нарыл его у знакомого электрика в ДРСУ, написанно бош,немного переделал,подточил,и он на месте.По маркировке мощнее родного да ина вид покрепче будет,хреновинько правда что втягивающее не отдельно но на время пойдет,а после в процессе всеравно попробую поставить камазовский с редуктором
ифист: алексей Этот стартер очень хороший,применяется икарус,мерседес (ДВУХКЛЕМНИК)
saks: похож на родной, а от икаруса такой же . но длиньше и шире, приходится протачивать корпус 1 или 2мм. но с отдельным втягивающем --лучше!!!
алексей: я корпус протачивал только под крепеж,снял 1.5мм.
saks: Кто скажет, от чего могут подойти втулки на стартер с отдельным втягивающем.. размер 16*22*22 ????????
saks: Что никто втулки на стартере не менял??
алексей: я поменял полностью гдето на этой ветке скидывал
Васильич: У меня такой стоит. Он на много мощнее, зимой разницу сразу чувствуешь. Надо диаметр корпуса проточить до ИФА-вского и приблуду с шестерней, что за маховик цепляется переделать. У Икаруса на этой шестерне 9 зубьев, у ИФЫ 11. Важно! Что у тебя полетело?. Якорь от старой версии был в продаже у Влада из Москвы Правда по моей заявке он меня поставил в режим ожидания и уже полтора месяца молчит. Козья морда! Хотя мне обещал эксклюзив. Еще раз, козья морда!
ифист: Васильич Сколько стоит новый стартер ифа 50 в Москве
Dizel Man: саша-37 Добрый вечер, в п.Селиваниха " Марал Инвест" . Стартер зверь как по мощности 6.6кВт ,так и по цене17312,72 руб.
Васильич: Вчера спалил втягивающую катушку на стартере! Сегодня в Питер, в автобусный парк к знакомому эпектрику съездил. У меня от Икаруса (нового образца), производство БОШ. Так дядька сказал. Он мне его, когда-то и создавал. Он мне его за час в почти новый превратил. Всякие втулки и катушку поменял. Муфту отрегулировал. Все обошлось 1300руб. Я ему сказал, что желающих к нему отправлю. Он согласен. 8-921-659-0247-Юра Кому надо-звоните прямо ему. Мужик очень хороший, дело знает. Но и цену сразу по телефону скажет.
goodveen: люди подскажите может кто то ставел на ИФУ стартер редукционный?? от чего подходит???
ifist: не слыхал такого.
алексей: на форуме никто неставил,у меня есть такая задумка,уже кубатурил на эту тему.А сам прикидываеш от чего?
Aidar: камазовский с редуктором видел он очень маленький . мне мужик из уфы говорил что поставил стартер от бычка типа камазовского только чуть по меньше
алексей: про бычка незнаю,просто редукторных невидал а вот камазовский уже давно кручу,примерно прикинул че как,но сейчас трогать этот небуду,накроется после буду изобретать с редуктором.
Aidar: алексей утебя на фото стартер от икарса только маленький а ты написал что крутишь камазовский
алексей: Ты меня немного не понял.Когда этот накроется буду мутить с редуктором,а крутил я его в гараже,смотрел камазовский и ифавский,можно замутить,только токарных работ много,потому и отложил покачто.
Aidar: все понял, я ищу схему электрооборудования нового образца может поможете
алексей: Aidar пишет: все понял, я ищу схему электрооборудования нового образца может поможете у меня только старого образца.
Васильич: В старой версии, насколько я знаю, только переключатель батарей для стартера был. Остальное то же самое. А тебе он и не нужен. Я в соседней теме про переделку на 24В писал. И, вообще в простых машинах вся электрика проще валенка! Параллельные цепи. Аккумулятор-предохранитель-выключатель-потребитель-масса. Вешай чего хочешь.
goodveen: народ а может кто то пробывал стартер от ИФЫ L60 ?? там все таки 5.5 kw....
ifist: Он аналогичен с ифовским и икаровским ,отлично работает на ифе 50.Переделок немного больше но это того стоит,особенно хорошо если производства Бош.
ifist: Стартер токой у меня есть, после завтрака фотографию выложу.
ifist: Стартер ифа 4кв 24в
ifist: Стартер применяется ИФА60,Икарус,Мерседес.Но он уже переделан для ИФЫ50.
Serj: ifist пишет: Стартер применяется ИФА60,Икарус,Мерседес.Но он уже переделан для ИФЫ50. http://pics.qip.ru/002nGl-301nlun/ примерно похож на этот, только спереди не видно.
saks: я всё таки предпочитаю стартера без двигающегося якоря--сколько я с ними намучился--уже собирал их с закрытыми глазами
алексей: Ну значит у меня тож такой же
ifist: На этом стартере якорь не подвижен,я переменяю его в зимнее время года.
saks: странно, а на вид как у подвижного
ifist: эта катушка приводит в действие бендыкс ,с помощью оси проходящей через якоря.
Злобин Вячеслав: Выходит у шестерни стартера для L60 девять зубьев?
avtolesha: Есть в запасе такой стартер(в пункте приёма чёрного металла был приобретён), если возможно, интересует, процесс доработки его для ИФА. Размеры на носике, деталировка сборки - разборки(искал по каталогам - нет ничего).Заранее благодарен!
CAHEK: Я вот не знаю как на 4х цилиндровый, скорее всего по диаметру не подойдет, но на 6ку встает татровский, один в один, ну или от шкоды, впринцыпе они одинаковые!!!
Timur: на 4х цилиндровый, если меня не обманули, то у меня стоит от камаза
goodveen: Timur f можешь фото выложить??
Злобин Вячеслав: да-да!фото в студию пожалуйста!и если не трудно описание:) чтоб в гараже не валялся безтолку
avtolesha: Если кто- то из Уважаемых участников форума, нашел время и возможность реализации эксплуатационных переделок, наверное, это будет, интересно ВСЕМ !!!!!!
Timur: хорошо я постараюсь
avtolesha: Есть желание приготовить а/м к зиме. Пишу от лица сообщества ИФАводов. Проблемы стартера, актуальны для каждого, в какой климатической зоне не находись! Обещанное фото или видео по регулировке, выложу, ток-бы оператора затащить, чтоб видно было всё и понятно. Стартеры ИФОвские, да и ИКАРУСовские, уже почти раритет, жизнь заставляет двигаться дальше, в сторону передовых технологий! БУДУ БЛАГОДАРЕН ЗА ЛЮБУЮ ИНФОРМАЦИЮ о переделке, адаптации, или ином в данной теме
Aidar: в Уфе мой знакомый поставил стартер от Бычка на 24в
avtolesha: Я думаю, что и у Вас, Уважаемый, и у Вашего знакомого, есть телефон с приемлимым качеством съёмки(или попросить у кого-нибудь, потом через Блютуз слить). Пожалуйста, фото в студию, для обсуждения. Ещё интересны, комментарии владельцев, использующих в практических целях, данные переделки
avtolesha: Так здесь стартер обсуждают, или я чего-нибудь, не понимаю, объясните пожалуйста кто в теме?
алексей: avtolesha пишет: или я чего-нибудь, не понимаю, да на этом форуме ты никогда ничего не поймёш,яж тебе писал ты пришол в чужой дом и даж не постучал а сразу начал всех учить,а так нельзя УВАЖАЕМЫЙ
avtolesha: Я что-то не пойму, Вы один УВАЖАЕМЫЙ в теме? Или Ваше мнение отражает мнение всех участников форума? По моему я уже предложил Вам предметно пообщаться на эту тему в соответствующем месте. Спрашивал совета, конструктивных предложений, но никак не рассчитывал ИМЕННО на ВАС. P.S. Кто-то из мудрецов китайских озвучил фразу, которая мне помогает некоторым образом в жизни: "Чем более категорично человек судит о чем-либо, тем это более свидетельствует о его ограниченности".
алексей: дак езжай к китайцам!а у нас русский мужик говорит....ЧЕЛОВЕК НЕ УМЕЮЩИЙ РЕШАТЬ СВОИ ПРОБЛЕМЫ,ВСКОРЕ САМ СТАНОВИТЬСЯ ПРОБЛЕМОЙ.
avtolesha: Что, опять модераторов звать, чтоб ветка стала профильной? Вопросы словоблудия, я предлагал вам найти для них место и пути решения. Не хочу засорять тему.
avtolesha: Жаль смайликов к ответу не могу подобрать. БУКВ ПРОСТО НЕТ!
Васильич: А по матушке???
avtolesha: По матушке ? А что толку ? Если товарисч поставил своей целью под......нуть каждый мой пост, и даже заботится о моём месте проживания, в Китай вот отправляет (депортатор ты наш ), то такого не стряхнёшь !!! Это всерьёз и надолго и не лечится Может ему от этого легче или хобби такое ? Ну ничего, ветер-то относит ....
Dizel Man: Коллеги, по хорошему прошу - вернитесь на землю и в тему. Прекратите срач!!!
Aidar: Dizel Man пишет: Коллеги, по хорошему прошу - вернитесь на землю и в тему. Прекратите срач!!! давно уже надоела какую тему не откроешь кругом зубы скалят
avtolesha: Мне самому надоело ! Но трудно удерживаться, когда идут откровенные под...ки. Моя цель на этом форуме-обмен чисто технической информацией, пусть даже и очень критической. Несогласие с каким-то мнением - это тоже очень полезная информация, порождающая размышления и приносящее пользу. Но я прошу, без перехода на личности. Ни к чему это.
Aidar: avtolesha пишет: Мне самому надоело ! если надоела пиши по теме ты же не первоклассник .который научился писать
avtolesha: По теме. Если есть возможность, выложить фото, или поподробнее описать вот по этому твоему посту "В Уфе мой знакомый поставил стартер от Бычка на 24в" Думаю, что полезно будет многим.
Aidar: я с ним шибко не общаюсь ,но он родом с нашего района летом часто приезжает сюда на своей ИФЕ постараюсь сфоткать и выложить.На бычке стартер точно как на камазе только чуть по короче ,видимо и слабее
avtolesha: ОК !
Юхон: Спасибо Василичу за информацию о Юрии с автобусного парка!Юрий за час разобрался с ослабевшим стартером от моей ИФЫ.МОЛОДЕЦ!!! В отличии от "мастеров"с Бухарестской1 и с другой ремонтной шараги.КСТАТИ ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ ИФОМАНОВ!
ifist: ЧТО ЭТО ???
Юхон: извиняюсь.Пытались с супругой фотку своего стартера от ИФЫ вставить.Вот так получились. Может научите? будет полезно.
алексей: почиткай мои посты,гдето писалось подробно
ifist: Или мой .
Alexandr: Стартер, топливный насос, компресор! 89273890033 Александр, Пенза!
Dizel Man: Стартер, топливный насос, компресор! 89273890033 Александр, Пенза! Нужен или есть "на продажу"?
avtolesha: Нашел конструкив по разборке стартера Икарус http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=251&idmodel=192&idmark=41&atype=99. Надеюсь что Уважаемый ifist найдёт возможность описать переделки для ИФЫ.
алексей: avtolesha пишет: Надеюсь что Уважаемый ifist найдёт возможность описать переделки для ИФЫ. а почему не сам???
avtolesha: ЕЩЁ РАЗ ПИШУ !!!!!!!! Пост для тех, кто Сам переделал, а не для тех, кто ИФЫ под конфетки разделывал! Это самое простое, при наличии времени и условий. P.S. no comments
avtolesha: Стартер, тот что на 2-ва поста выше, стоит (с минимльными изменниями), на MAN, IVECO, M/B. Доступность покупки и адаптация очень высока. Остаётся ряд технологических вопросов: 1. Возможность регулировки вылета бендикса, до момента включения стартера на вращение, 2. Соразмерность модуля зуба бендикса, с модулем зуба зацепления маховика, 3. И, возможно, самое малое - диаметры и глубины переточки носовой части.
вася: Можно вопрос У меня стартер катушки сзади 2 толстх клемы одна не подключена.И еще 3 стартера икарус не переделаных. Короче ездиеш ни че потом заводить клацает как типо втягивающее а стартер молчит потом бац завел. Переставлял катушки с других стартеров таже песня. Что может быть? Щас купил стартер ИФА с втягивающим поставлю а тот для образца что б с икарус переделать.
avtolesha: По стартерам родным, и Икарус(тем у которых якорь целиком двигается), тут информации достаточно, а вот по новым - не очень. Ставили Уважаемые, (Ваши земляки), но времени отписаться о результатах, видимо просто нет(сам такой, пока не припрёт, каюсь). По классическим стартерам - если есть вопросы - пожалуйста в личку, в профиле всё есть (не у всех тырнет безлимитный)
Serj: От чего такой и сколько по мощности может быть? http://pics.qip.ru/002nGl-101nkF3/ <img src="http://pics.qip.ru/101nkF3.jpg" />
Serj: Serj пишет: От чего такой и сколько по мощности может быть? http://pics.qip.ru/002nGl-101nkF3/ Похоже от какой-то с/х техники. http://shot.qip.ru/00byJq-29Wc49e0z/
Васильич: Вроде, как у меня. От старого Икаруса. У него должно быть 9 зубов на шестерне. У ИФЫ - 11. Корпус Надо протачивать под постель. И, вроде, переднюю крышку, где шестерня надо менять. Точно не помню, мне в автопарке делали. Крутит с удовольствием.
Serj: Васильич пишет: Вроде, как у меня. От старого Икаруса. У него должно быть 9 зубов на шестерне. У ИФЫ - 11. Корпус Надо протачивать под постель. И, вроде, переднюю крышку, где шестерня надо менять. Точно не помню, мне в автопарке делали. Крутит с удовольствием Покупал новый, шестерня сразу стояла 11 зубов, диаметр корпуса один в один ифовским 125мм. Передняя часть проточена до 55мм у ифовского 75мм и буртик упорный в блок 79-80мм это у ифы, у этого после проточки литьё шириной 6мм и диаметром 74-75мм. Средняя часть ,статор, у этого короче на5-10мм, чем ифовский. По длине оба почти одинаковые.Есть две большие клеммы + и - .
Васильич: Два чугунных кольца, лучше под посадку "на горячую", и ставь.
Serj: Мысль аналогичная была, тока кольца стальные ( проще найти и сделать , да и менее хрупкие). По мощности продавец предположил что 5,8 Квт , а там х-- знат. Спасибо.
Васильич: Сталь надо греть аккуратно и равномерно. А то скрутит в рогалик. можно посадить с натягом на сталь. Это не критично. А если подумать, то никаких колец не надо. Стартер выставляется по месту постелью. При хороших хомутах и так все будет работать. Только выставить глубину введения. Я обычно до упора в венец маховика вствляю, а потом немного назад, миллиметров на 5.
Serj: Спасибо, учту.
Serj: Ещё раз просмотрел все посты похоже у меня стартер от 60-ки, очень похож, под хомуты. Только почему корпус диаметром как у 50-ки и шестерёнка 11 зубов.
алексей: Serj пишет: Ещё раз просмотрел все посты похоже у меня стартер от 60-ки, очень похож, под хомуты. Только почему корпус диаметром как у 50-ки и шестерёнка 11 зубов. потому что уже кулибин до тебя переделывал
Serj: алексей пишет: потому что уже кулибин до тебя переделывал Всё новое, ни одной отвёрнутой завёрнутой гайки.
Serj: Что-то не так делаю. Берёшь цитату из верхнего поста и сообщение тудаже уходит.
алексей: Serj пишет: Что-то не так делаю. Берёшь цитату из верхнего поста и сообщение туда же уходит. оно всегда так,что-то тупит,иной раз и без цитаты сообщение уйдёт по ветке хрен найдёш,надо админам посмотреть что такое с форумком???
avtolesha: Стартер Икарус старого образца: Основное,отличие от нашего - фланцевое крепление(лечится заменой передней крышки), и привод на 9 зубьев, у нас 11, меняем, корпус статора протачиваем до размера 120 или 125 мм.(запамятовал). Ну и до кучи, вылет бендикса отрегулировать до полного зацепления. Вот и всё вроде. Нового образца, типа от М\В, Ивеко, и т.д. не переделывал. Кто делал надеюсь отпишет.
saks: есть икарусовские стартера и на 11 зубьев!!!
вася: У меня стоит икарус стартер статор не проточен передняя крышка проточена под отверстие в кожухе. на икарус стартере перед крышки меньшего диаметра но это не страшно, дальше где уши под болты протачивается под наше отверстие в кожухе и все ну и шестерня нужна на 11 зубов. Сегодня если дойду до гаража сфоткаю он у меня снят. Положил рядом 2 стартера наш и икарус чтобы шестерни бендекса были на одном уровне и меряй где что точить.
вася: http://shot.photo.qip.ru/3046cyP.jpg верхний это икарус не переделаный, нижний переделаный под ифу.
вася: http://shot.photo.qip.ru/3046cz0.jpg
Юхон: стартер с моей фрау
alexx19702008: продам стартер "ИКАРУС" НОВЫЙ. ВЕНГРИЯ. 7т.р торг.срочно 89093633605
vlad: добрый вечер скажите было у кого завожу не заводиться трещит что то вроде в каробке за пассажирским сиденьем
avtolesha: Та "шайтан-коробка", что трещит - переключает батарейки 12-24. Кому не нравится такие сюрпризы, переделывает всё на 24 в. Этим всё проблемы заканчиваются.(а бывает, что и штатное элекрооборудование, работает безукоризненно) Все эти проблемы. перетёрты тут, во всех вариациях! Стоит только почитать и разобраться.
Злобин Вячеслав: если трещит,значит ненадёжный контакт или обрыв цепи одной из акб ,релюха быстро-быстро переключается. там ещё предохранитель есть на 80 а,он тоже может гавкнуть.на самом реле и смотреть надо
опостол: Один мой знакомый из соседнего города, поставил стартер от камаза и очень доволен. Сказал что очень много переделок и токарных работ. Если говорит хочешь я и тебе переделаю , давай только стартер камазовский и денег. Меньше чем за 5000р переделывать не буду. Еще сказал , что камазовский стартер можно поставить только когда снимешь масляный фильтр и центрифугу. Иначе его туда не затолкать.
saks: опостол пишет: Еще сказал , что камазовский стартер можно поставить только когда снимешь масляный фильтр и центрифугу. Иначе его туда не затолкать. ну тогда зачем такие заморочки??
Димон: я тож когдато переделывал , без снятия фильтров хрен вопхнёш, не так трудно сейчас найти родной или икарус, мне недавно мотор рабочий вместе состартером икарус за 10 штук предлагали , но у меня своего добра полно, скорей всего в утиль выкинули унас спроса на данную машину давно нет. камазовский стартер стоит 8 штук + 5 переделка да за такие деньги в автобусном парке думаю не одним разжится можно, тем более что много икарусов на прикол поставили а течто ещё ездят переделаны на мазовский или камазовский движки, может у когото по другму но у нас так ,
опостол: Ну если так сделал, значит ему так удобней. А какая длина статора на икарусовском стартере? Мне с первой ифой старый хозяин отдал какой то.
Димон: на 5 см примерно длиннее , замерить не смог , гдето под снегом валяется, полюсники на статоре 2мя болтами крепятся а на ифовском одним, икарусовские тоже разные бывают некоторые на ифу не идут, я на воде езжу и маленького ифовского както хватает, крутит нормально.
vir: вот ссылка на картинку, http://shot.photo.qip.ru/005dAv-1009NXS/ установили старер от Икаруса (24В), токарь снял по всей длинне около 3 мм, и поменяли шестеренку, все.
опостол: Длина статорного железа 18.5 см , железо без проточек и с маркировкой маде ин Венгрия. Ифовский?
Димон: эт с икаруса , у ифы 15 см , на икарусах тоже есть большие и маленькие ,
опостол: В смысле? Большие по диаметру? Значит мой икарусовский, но с диаметром статора как у ИФЫ?
Димон: по длине и соответственно по мощности, у меня сейчас икарусовский маленький стоит , он один в один как ифовский, только переднюю часть ифовскую поставил, а есть подлиннее и помощнее они вплотную к фильтру ставятся, стоял у меня такой сжог по глупости крутил в любой мороз без проблем, вобще то на всех иномарках стартера похожие на ифовский только не все под ифу переделать можно, бендикс не подходит а заменить ифовским нельзя, недавно вот такой разобрал на медь, принесли за бутылку с комбайна KLAAS.http://www.autoopt.ru/acat/data/ikarus/260/050.gif
опостол: Вот отдам его в ремонт, и поставлю на вездеход.
вася 870: Икарус стартеры 3 видов бывают. Короткий как у нас, длинней и с одной катушкой сзади и там шестерня бендекса не вынимается а сделана цельной. У меня такой новый лежит. В принципе тоже можно переделать.
опостол: Вот сегодня объехал весь Тамбов, но все таки нашел спеца по Икарусовским стартерам. При детальном рассмотрении мне пояснили, что это стартер от Икаруса ранних моделей. Замена плюсового вывода( был отломан), чистка коллектора, зачистка и протяжка всех резьбовых соединений, да еще небольшая реставрация П-образного контакта ( искрил как сварка ,а не контачил) обошлись мне в 400 руб денег и час ожидания. Еще спец дал мне совет, если когда нибудь надумаю искать Икарусовский стартер, то искать надо короткий т.к. к длинным ни где нет роторов и электромагнитных катушек.
вася 870: опостол пишет: искать Икарусовский стартер, то искать надо короткий т.к. к длинным ни где нет роторов и электромагнитных катушек. Там вроде одинаковые катушки,по крайней мере я переставлял с одного на другой.
опостол: Поспорить не могу, я в этом не силен. За что купил, за то продаю.
зима: Всем добрый вечер,подскажите как правильно отрегулировать стартер,Ход вала не более 2см,дальше упирается в щётки,шайб регулировочных море,повидимому кто то кулибничал до меня,я никак не могу понять систему работы.Обьясните,колдую и измеряю уже третий день.
Андрей72: Тыб по подробней описал , а то не понятно где шайбы стоят и где в щётки упирается.
опостол: Я отдавал стартер от икаруса раннего выпуска в ремонт. Он один в один как ифовский только на 4 см длиннее. Мастер сказал что он ни как не регулируется.
зима: к 22.00 опишу подробнее,поехал жену забирать с работы.
avtolesha: Как-то не понятна проблема со стартером. Информации по разборке-регулировке,тут-МОРЕ. Но у Вас, я думаю проблема, попробуем помочь, если будет больше исходной информации!!!!
Serj: Зима, попробуй ещё раз повнимательней поискать в теме електрика стартер.Если мне не изменяет память Автолёша ооочень подробно описал как делать регулировки.А уж если возникнут вопросы, тогда задавай сообща поможем.Не забудь посмотреть в книге,пароль ifaw50,если ошибься по правьте.
Андрей72: Тут похоже на то что ктото раньше щёточную часть с большёго стартера воткнул а там щётки пошире и колектор подлиннее а так из регулировок кроме муфты чтоб не пробуксовывала ничего заумного нету , у человека куча шайб явно кто то кулибничал.
зима: Спасибо за ссылку по ремонту,завтра промерю от флянца до маховика,исходя из размера думаю разберусь что к чему.Обязательно отпишусь.
зима: По регулировке выхода бендикса разобрался,спасибо.Буду разбираться с муфтой-крышка набита,И ещё хотел спросить пружинки под щётки кто нибуть подбирал,Украина лениться не везёт.
Serj: Спроси у Василича номер тел. мастера в Питере в автобусном.Он когда-то писал, что хорошо сделал стартер от икаруса ему.
Serj: Serj пишет: Спроси у Василича номер тел. мастера в Питере в автобусном.Он когда-то писал, что хорошо сделал стартер от икаруса ему. Вот номер 8-921-659-0247-Юра ,в Питере.
silver: Кто подскажет в чём дело... стартер не крутит пока по нему не стукнешь. Приходится возить под рукой молоточек, открывать капот и одновременно с поворотом ключа стучать по стартеру
Андрей72: Эт ты так и стартер разобьёшь. Причина скорей всего в защёлке контактора, принцип работы стартера такой, при запуске напряжение подаётся на катушку контактора и втягивающую обмотку статора, на якоре в конце колектора стоит шайба которая в конце выдвижения якоря отщёлкивает защёлку на контакторе тот в свою очередь замыкает цепь и стартер начинает крутить. Крышку открой и сам всё увидишь , вобщем защёлка не срабатывает. Скорей всего.
Serj: Стучал я тоже иногда по стартеру.Стукнешь,слышно как что-то там передвигаеться и встаёт на место, после нормально заводиться.Достучался, сгорел якорь.
avtolesha: Думаю, что защёлка тут не причём. Скорее - износ латунной вставки и стержня, на соленоиде реле. Сам долго боролся с таким. Победил поэтапно, заменой силовых проводов на КГ-50(минимально по длине + заделка силовых наконечников). Затем подвернулось новое реле - поставил и забыл. Не претендую на истину, так-как у сотоварища, авто ходит на штатной проводке 12в., и таких проблем не было ни разу.
зима: Деталировка стартера. http://shot.qip.ru/005rA6-2049vlx/
вася 870: Причина еще может быть в том что шестерня бендекса уже зашла полностью упирается в маховик а контакт еще не замкнулся. Чуть отодвинуть стартер назад,буквально на пару мм. Была такая фигня,выну все работает,поставлю клацает. Еще причина сам бендекс не работает, то есть шестерня что в одну,что в другую сторону крутится вместе со всеми потрохами(должна в одну сторону крутится свободно) и когда включаешь стартер попадает зуб на зуб и стартер просто клацает. Лечил разборкой бендекса и промывкой его бензином.
silver: Думаю защёлка контактёра и шестерня бендекса не причём, так как проблема не в том что стартер заедает, он просто не срабатывает пока не стукнешь по нему, не сильно по крышке и сразу срабатывет и крутит. Причём на предыдущей машине с другим стартером была такая же история правда через раз, то работает нормально то приходиться стукнуть. А на этой машине родной спалил (по морозу) поставил от ИКАРУСА а тут такая засада. Думаю может П-образная клемма окислилась и не хватает силы сработать???
ИФОНЯ: silver пишет: Еще бывает намахивается сальник в передней крышке-набивается пыль под бронзовую втулку и якорь не выстреливает пока по нему не стукнешь
ИФОНЯ: silver пишет: Думаю защёлка контактёра и шестерня бендекса не причём, так как проблема не в том что стартер заедает, он просто не срабатывает пока не стукнешь по нему, не сильно по крышке и сразу срабатывет и крутит. Причём на предыдущей машине с другим стартером была такая же история правда через раз, то работает нормально то приходиться стукнуть. А на этой машине родной спалил (по морозу) поставил от ИКАРУСА а тут такая засада. Думаю может П-образная клемма окислилась и не хватает силы сработать??? Было у меня так, пока не ебнешь не заводит ,потом как то взял за шестерню и оттянул якорь, а он и заел в таком положении- сразу стало ясно- не хватает силы что бы выстрелить- причина грязь под сухой втулкой и негодный сальник . Устранил я это и забыл......Но может у кого другая причина для начала нужно пробовать это
silver: Вчера вновь занялся стартером. Почистил П-образный контакт, не помогло-стартер не срабатывает. смазал шток на котором сидит П-контакт, стартер стал срабатывать. Вывод: заедал шток П-контакта. Сегодня стал заводить всё в норме, заводится. УРА,,,,
опостол: Всем привет!!! У всех стартеров число оборотов одинаковое? Если различаются , то как?
Андрей72: Зачем тебе такие глубокие познания.
опостол: У иеня два стартера. С виду одинаковые, а крутят по разному. Правда стоят на разных машинах, может по этому кажется что один быстрее крутит другой медленнее.
saks: опостол пишет: один быстрее крутит другой медленнее у меня 5 стартеров и все крутят по разному.. причин много, щётки, втулки, контакты, грязь, втягивающее и т.д.
Андрей72: Они могут быть разные по мощности , кто мощней тот и веселей крутит.
avtolesha: Попробую мысль свою донести. Пусковые обороты дизельного ДВС(на примере нашего) - 180-200 об.мин. Это в идеале, для пуска успешного. Штатные стартеры, также, рассчитаны на эти условия пуска. Теперь, про то, чем меняем. ИКАРУС - стартер, зубьев, скоко, на бендиксе, в оригинале- 9 , а меняем на 11. Про обороты пуска идеальные не забыв, вывод - соотношение передаточное изменяем, и обороты точно станут больше(вот только ИКАРУС не разбирал ни разу, для сравнения маховиков). Субъективно, Икарусовский 6-ти кв. стартер крути гораздо веселее(с бендиксом на 11 зубов)
Alex117: А разве стартер с другим количеством зубьев подойдет? Там же будут разные диаметры зубчатых колес или модуль зубьев? Я так думаю что с другим количеством зубьев на шестерне будет или клинить шестерню об маховик, или будет срезать зубья...
Андрей72: Сами шестерни разные бывают и их можно менять.
ИФОНЯ: У кого нибудь был стартер на котором окромя бронзовой втулки в передней крышке стоит еще подшипник, что то я такой нигде не могу найти в магазинах по Икарусу
silver: Смазка штока контакта не помогла, через день вновь пришлось доставать молоток и стучать для запуска. Сегодня поменял катушку с контактом стал работать нормально, посмотрим на сколько его хватит
DRUNYKA: разобрал стартер и немогу теперь разобратся с контактоми обмотки как их правельно подцепить . между какими щетками ставится перемычка и куда крепятся тоненькие провода с обмотки на каки сщетки
Андрей72: Перемычка между плюсовыми щётками, один тонкий к плсовой другой к минусовой щётке, верхний тонкий провод к подвижному контакту втягивающего. Бывают и другие разновидности стартеров но у меня именно так.
DRUNYKA: Посибки ! ато я уже хотел к электрикам вести
IFA-W50 4x4 Camper: У меня на одной ИФЕ стоял длинный стартер. Видимо это и есть с Икаруса – проточенный. Правда он перестал крутить и только щелкал, пытался я его отрегулировать, не получилось. Пришлось с донора родной ставить. Фотографии здесь - http://overlandtravel.org/rus/?page_id=288
karel: похож на мой, но у меня еще и минусовая клема на нем есть
опостол: У меня такие стоят. Мастер сказал, что это со старых Икарусов. Когда начал щелкать и не крутить, то оказалось раскручена шпилька на электомагнитной катушке. Он ее закрутил и расплющил резьбу. Сказал ,это их больное место.
DRUNYKA: Вчера зашел в магазин автозапчестей унас в Новосибирске и попался на глаза стартер одиводин как на Икарусе аказался с китайского грузовика Хово причем 11 зубовый стоит 10000 тысяч рублей только передняя крышка с ушами под болты . Ели проточит ее походу будет как радной и еще лежал стартер тоже похож на ифовский только со втягивающим сверху марку точно непомню стартерва но очень похож
Serj: Без коментариев. ;;;;;;;;
Serj: ;;;. Охренеть наворотил!Постоянно забываю какие кнопки нажимать и какие картинки получаешь.
DRUNYKA: Это счего стартер если несекрет
Serj: DRUNYKA пишет: Это счего стартер если несекрет Смотри выше.Пост туда перебрался.
Serj: Дополнение. http://shot.qip.ru/00byJq-39Wc49e0A/ http://shot.qip.ru/00byJq-49Wc49e0D/ http://shot.qip.ru/00byJq-19Wc49e0E/. Корпус протачивал на 1мм.Спереди напресовал выточенную шайбу.Размеры брал с ифовского.Выше посты почитай,Василичь ценный совет дал по установке нестандарта.
VOLF: Досталась мне 50-ка с вот таким стартером, - от камаза доработаный, может кому пригодится. Тут я вытянул шестерню чтобы лучше было видно, что к чему.
karel: сделано грамотно! у меня есть другой образец- вечером выложу
karel: настал тот вечер) не очень хорошая переделка камазовского стартера- переодически ломало вал
saks: Кто скажет, от чего могут подойти втулки на стартер с отдельным втягивающем.. размер 16*22*22 ????????
Serj: saks пишет: размер 16*22*22 Сергей,у токаря заказать не проще?Не думаю, что выйдет дорого.
saks: Serj пишет: Сергей,у токаря заказать не проще?Не думаю, что выйдет дорого. а где взять металлографит?
Serj: saks пишет: а где взять металлографит? Может здесь http://www.grafitservis.ru/product/grafproduct/
saks: Serj пишет: Может здесь http://www.grafitservis.ru/product/grafproduct/ спасибо, но это чистый графит...а это не то...
jnsk: у меня стартер от икаруса 5квт, есть у него беда - заедает, щелк щелк. Выходишь из машины, к/вал поворачиваешь монтажкой чутьчуть тогда запускает, куда смотреть?
saks: jnsk пишет: у меня стартер от икаруса 5квт, есть у него беда - заедает, щелк щелк. Выходишь из машины, к/вал поворачиваешь монтажкой чутьчуть тогда запускает, куда смотреть? У меня таких три штуки валяется... Будешь мучатся, пока не найдёшь нормальный стартер родной со втягивающим..
AndreyK: Бывает передачи рычаг туды сюды дерганешь тогда срабатывает...было кажется описание как лечить выше...
saks: AndreyK пишет: Бывает передачи рычаг туды сюды дерганешь тогда срабатывает...было кажется описание как лечить выше... Попробуй подправить зубья на стартере и маховике... Может быть из-за заусенцев...А у икаруского стартера якорь начинает крутиться когда вылезет.... в том и беда...
jnsk: а есть еще такой же но поменьше, 3квт кажется. Крутит похуже, но таких проблем с заеданием нету. У меня подозрение что еще выкл массы плохо проводит, но я пробывал напрямую ничего не поменялось. Визуально зубы норм
saks: jnsk пишет: а есть еще такой же но поменьше, 3квт кажется. Возможно это ифовский...Одно время они такие выпускали, но потом отказались...Ерунда это а не стартера...Ищи родной - и забудешь эту проблему..
Serj: С верхним втягивающим,старинный, идёт 3.5 кВт.Похожий на икарусовский,сапожком,тоже родной, но более современный 4 кВт.Думаю причину надо искать в правильной регулировке, чистке и замене изношенных деталей.Покупал два раза новые современные 4 кВт,хватало на год-два,потом также как описывалось выше, щёлкали.
АндрейКурган: Добрый день!!! Давненько не поднималась тема про Камазовский стартер на Ифе. У меня такой стоит. Делал сам. Могу поделиться опытом.
Serj: АндрейКурган пишет: У меня такой стоит. Делал сам. Могу поделиться опытом. Ждём-с,с нетерпением.
Эдик161: Будет всем интересно желательно с фото .
Gena: Юрий бендикс поменять и переднюю крышку.
АндрейКурган: фото постараюсь выложить, так же сфоткаю что осталось после переделки от камазовского стартера.
АндрейКурган: не получается фото выложить. как это сделать?
Эдик161: АндрейКурган как мне раньше писали пока не станим постоянными участниками.
Serj: АндрейКурган пишет: как это сделать? пришли на почту kalevala5@ya.ru ,прикреплю. Коменты потом напишешь. Или обратись к админам.
полная версия страницы